La agencia de aviación de EEUU avisa de que los principales aeropuertos de Cuba se han quedado sin combustible
Unidos (FAA) emitió este domingo una serie de avisos oficiales (NOTAM) en los que alerta de que los principales aeropuertos internacionales de Cuba se quedarán sin combustible para aviones comerciales a partir del próximo 10 de febrero. El combustible tipo Jet A1, el estándar para aviones de pasajeros y carga, no estará disponible en al menos nueve aeródromos internacionales de la isla durante aproximadamente un mes, con vigencia hasta el 10 o 11 de marzo, según detalla la FAA.
Escala de la crisis energética
Los aeropuertos afectados incluyen el José Martí de La Habana, así como los de Varadero, Holguín, Santa Clara, Cayo Coco, Camagüey, Cienfuegos, Santiago de Cuba y Manzanillo, según los NOTAM publicados por las autoridades aeronáuticas cubanas y registrados por la FAA. La falta de Jet A1 —que obliga a los aviones a repostar antes de entrar en el espacio aéreo de Cuba o a reorganizar sus rutas— llega en medio de una crisis energética más amplia en la isla, marcada por la escasez de productos básicos, cortes de electricidad y restricciones en servicios públicos.
Implicaciones para vuelos y turismo
La noticia ha generado preocupación entre aerolíneas comerciales internacionales que operan en rutas hacia Cuba, incluidas compañías de Estados Unidos, España, Panamá y México, que aún no han detallado cómo afrontarán la situación. La falta de combustible en la isla amenaza no solo con modificar o cancelar vuelos, sino también con reducir la conectividad aérea y complicar al principal sector turístico cubano, que aporta ingresos clave en divisas. Por otra parte, el gobierno cubano atribuye la escasez a factores externos, entre ellos presiones y sanciones energéticas relacionadas con la política de Estados Unidos.
